DESARROLLO PRIMARIO HTQ 15/38 PIAGGIO NRG MC-3
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DESARROLLO PRIMARIO HTQ 15/38 PIAGGIO NRG MC-3

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Descripción

Desarrollo primario HTQ Z 15 / 38 con ensamblado forzado Ø 17

Los engranajes HTQ han sido estudiados y realizados con dientes derechos/helicoidales para reducir al mínimo las pérdidas por fricción y las solicitaciones sobre los soportes.
 
 
Además, estos engranajes alargan ligeramente la relación respecto a la original, permitiendo aprovechar toda la potencia del vehículo

VEHÍCULOS:

Aprilia SR R Euro4 (PIAGGIO CA81M) 50 (2018-2020)

Aprilia SR R Factory 2T LC 50 (2005-2013)

Derbi Atlantis Bullet 50 (2003-2013)

Derbi GP 1 Open 50 (2001-2009)

Derbi GP 1 Race 50 (2001-2009)

Derbi GP 1 revolution 50 (2001-2009)

Gilera Ice 50 (2001-2005)

Gilera Runner SP DD/DT 50 (1999-2000)

Gilera Typhoon X 50 (1998-1999)

Piaggio Diesis 50 (2002-2004)

Piaggio Fly 2T 50 (2005-2015)

Piaggio NRG Extreme 2T LC 50 (1998-2001)

Piaggio NRG MC2 2T LC (1998-1999) 50 (1998-1999)

Piaggio NRG MC3 DD 2T LC 50 (2001-2004)

Piaggio NRG MC3 DT Air 50 (2001-2004)

Piaggio NRG MC3 Purejet LC 2T 50 (2005-2010)

Piaggio NRG Power DD 2T LC 50 (2005-2015)

Piaggio NRG Power DT 2T (C453M) 50 (2005-2015)

Piaggio NRG Power LC 2T Euro4 50 (2018-2020)

Piaggio NRG Power Purejet IE 50 (2004-2012)

Piaggio Typhoon 2T / E2 50 (2007-2010)

Piaggio Zip 2T 50 (2008-2014)

Piaggio Zip 2T Cat. 50 (2000-2007)

Piaggio Zip SP / E2 Hiper2 50 (2001-2014)

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