COLECTOR ADMISIÓN GOMA PHBL 25 MALOSSI JOG, FIRST
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COLECTOR ADMISIÓN GOMA PHBL 25 MALOSSI JOG, FIRST

COLECTOR ADMISIÓN GOMA PHBL 25 MALOSSI JOG, FIRST

25% DESCUENTO
MALOSSISKU: 028857B
DESCUENTOS ESPECIALES NAVIDAD-PRECIOS DISTINTOS EN TIENDA FÍSICA

Precio:
€47,64 €63,53
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DESCUENTOS ESPECIALES NAVIDAD - PRECIOS DISTINTOS EN TIENDA FÍSICA

Descripción

Colector admisión Racing Ø 22 - 28 y longitud 29 inclinado en NBR

Los colectores de goma Malossi presentan una estructura compuesta porque se producen a partir de una pieza de aluminio que se engloba en un especial material plástico inatacable por los aceites y por las gasolinas, garantizando de esta manera una notable rigidez de la base de fijación con el cárter y una buena elasticidad del cuerpo del colector.

Atención: para montar los colectores MHR es necesario realizar pequeñas modificaciones en los plásticos circundantes

 

VEHÍCULOS:

Aeon Cobra 50 (2007-2013) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Area 51 50 (1998-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Gulliver Air 50 (1994-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Gulliver LC 50 (1994-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Rally Air DT 50 (1995-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Rally LC DD 50 (1996-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Rally LC DT 50 (1996-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Scarabeo 2T DD 50 (1998-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Scarabeo 2T DT 50 (1993-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Sonic 50 (1998-2007) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia Sonic GP LC 50 (1997-2003) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesarios hacer pequeñas modificaciones a los plásticos circundates

Aprilia SR Air 50 (1994-1996) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia SR H2O Racing/Sport 50 (2000-2004) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia SR Netscaper 50 (1997-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia SR Racing 50 (1997-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia SR Stealth 50 (1997-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Aprilia SR WWW 50 (1997-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Benelli 491 Sport 50 (1997-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Benelli K2/K2 LC 50 (1998-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Benelli Naked 50 (2002-2006) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Benelli Pepe 50 (1999-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Benelli Pepe LX 50 (1999-2000) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Benelli QuattronoveX 50 (2008-2012) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Ark 50 (1994-2005) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Ark 50 (1996-2005) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Ark LC 50 (1998-2008) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Chrono 50 (1996-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Eikon 50 (1999-2003) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Quadra 50 (1996-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Tempo 13 50 (1994-1995) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Betamotor Tempo 16 50 (1996-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

CPI Aragon GP/Paddock/Club 50 (2007-2008) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

CPI Hussar 50 2T (2003-2005) No adaptable al filtro original. Para montar los colectores MHR es necesario modificar los plásticos

CPI Oliver 2T (50C) 50 (2001-2002) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

CPI Oliver 2T 50 (2003-2007) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

CPI Popcorn 50 (2000-2006) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Italjet Dragster 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti Centro 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti Ciak 50 (1999-2002) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F10 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F10 Wap 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F12 Digit 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F12 Phantom Air DD 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F12 Phantom Air DT 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F12 Phantom LC DD 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F12 Phantom LC DT 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F12 R Air 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F12 R LC 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F15 Firefox LC DD 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti F15 Firefox LC DT 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Malaguti Yesterday 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Evolis 50 (1992-1995) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Fizz 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Flipper 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Forte 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Hot Champ 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Mach G Air 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Mach G LC 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Nitro 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

MBK Ovetto 50 (0-0) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha Axis 50 (1996-1998) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha JOG R 50 (2002-2013) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha XC Vino 50 (2002-2005) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha YA ZA Jog Z (4SC1) 50 (1995-1996) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha YH Why 50 (1998-2002) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha YQ Aerox / R 50 (1997-2002) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha YQ Aerox R Euro2 50 (2003-2013) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

Yamaha Zest 50 (1993-1999) No adaptable al filtro de aire original. Para montar los colectores MHR es necesario hacer pequeñas modificaciones a los plásticos de alrededor

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