CIGUEÑAL COMPETICIÓN APRILIA SR 50

• El cigüeñal es el corazón del motor endotérmico.
• Todas las prestaciones de un motor vienen imperativamente del cigüeñal.
• No puede ser alto rendimiento y fiabilidad de un motor, si este no esta aprovisionado de un cigüeñal preparado de alta calidad

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

• Material semicigüeñal: 18 NiCr Mo5.
• Semicigüeñal y masa rotante monolítica forjada.
• Elaboración con maquinas y herramientas de altísima precisión.
• Con cinco tratamientos térmicos sobre todos los componentes.
• Alta precisión superficial para mejorar la fiabilidad.
• Equilibrado dinámico hasta 16.000 rpm.
• Biela forjada en 18 Ni Cr Mo 5 con baño de cobre, acoplada al cigüeñal con jaula de agujas de precisión para alta velocidad

VEHÍCULOS:

Aprilia Amico 50 (1990-1993) 2T

Fantic Big wheel 2T 50 (1994-1996)

Italjet Pista 2 50 (0-0) 2T

Italjet Scoop 2 /3 50 (0-0) 2T

Italjet Yankee 50 (0-0) 2T

MBK Booster Rocket 50 (0-0) 2T. Euro 0-1

MBK Booster Rocket 50 (0-0) 2T. Euro 2A137E

MBK CW Booster 50 (0-0) 2T. Euro 0-1

MBK CW Booster 50 (0-0) 2T. Euro 2A137E

MBK CW Booster N.G. 50 (0-0) 2T. Euro 0-1

MBK CW Booster N.G. 50 (0-0) 2T. Euro 2A137E

MBK CW Booster Naked 50 (0-0) 2T. Euro 2A137E

MBK CW Booster Spirit 50 (0-0) 2T. Euro 0-1

MBK EW Stunt 50 (1980-2019) 2T. Euro 0-1-2

Yamaha BW'S 50 (1991-1996)

Yamaha BW'S Naked 50 (2009-2015)

Yamaha BW'S Next Generation 50 (1997-2002)

Yamaha EW Slider 50 (2000-2004)