DESCUENTOS ONLINE - PRECIOS DISTINTOS EN TIENDA FÍSICA
Descripción
| V | AH | CCA | POLARIDAD | L | AN | ALT |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 7 | 120 | Derecha | 110 | 70 | 130 |
Las baterías de gel rellenas con un electrolito de gel único, son unidades completamente selladas y activadas, superiores a las baterías estándar
Las baterías con electrolito de gel son más seguras, más resistentes a las vibraciones y más ecológicas
CARACTERÍSTICAS
1. MAYOR SEGURIDAD: Las baterías de gel se consideran más seguras gracias a su diseño a prueba de derrames y fugas. El electrolito de gel inmoviliza el electrolito dentro de la batería, lo que reduce el riesgo de derrames o fugas de ácido
2. LARGA DURACIÓN: Las baterías de gel suelen tener una vida útil más larga. La estructura del electrolito de gel ayuda a prevenir la sulfatación de las placas y la estratificación del ácido, causas comunes de degradación en las baterías selladas de plomo-ácido, prolongando así su vida útil
3. MAYOR RESISTENCIA A LAS VIBRACIONES Y A LAS DESCARGAS PROFUNDAS: Las baterías de gel presentan una estructura electrolítica similar a un gel, donde el electrolito está suspendido en forma de gel. Esta estructura de gel previene la estratificación del ácido y mejora la resistencia de la batería a las vibraciones y a las descargas profundas, en comparación con el electrolito líquido presente en las baterías selladas de plomo-ácido
4. AMPLIACIÓN DE TEMPERATURAS (-40 °C a 50 °C) Las baterías de gel generalmente tienen un rango de temperatura de funcionamiento más amplio en comparación con las baterías selladas de plomo-ácido. Soportan temperaturas altas y bajas con mayor eficacia, lo cual es beneficioso para motocicletas expuestas a condiciones climáticas variables o almacenadas en espacios sin calefacción
5. MEJOR RENDIMIENTO El electrolito en gel proporciona una distribución más uniforme de los iones durante la descarga, lo que permite que la batería proporcione una potencia constante a lo largo del tiempo. El electrolito en gel tiene una estructura de red tridimensional. Durante el proceso de carga, dirige el oxígeno generado horizontalmente hacia las placas negativas, donde se produce la recombinación con el hidrógeno generado. Reduce la pérdida de humedad y aumenta el rendimiento del sellado y la vida útil de la batería
VEHÍCULOS
Honda CB F ABS Euro5 500 (2019-2022)
Honda CB Hornet ABS Euro5+ 500 (2024-2025)
Honda CB R Euro4 300 (2018-2020)
Honda CB R Euro5 300 (2021-2024)
Honda CB R Neo Sports Café ABS Euro5 300 (2018-2022)
Honda CB X ABS Euro4 500 (2017-2018)
Honda CBR R ABS Euro5 500 (2019-2023)
Honda CBR R ABS Euro5+ 500 (2024-2025)
Honda CL ABS Euro5 500 (2023-2024)
Honda CL ABS Euro5+ 500 (2025-2025)
Honda CMX Rebel 300 (2017-2020)
Honda CMX Rebel ABS Euro4 500 (2017-2020)
Honda CMX Rebel ABS Euro5 500 (2021-2024)
Honda CMX Rebel ABS Euro5+ 500 (2025-2025)
Honda CRF L ABS (MD44A) Euro4 250 (2017-2018)
Honda CRF L ABS Euro5 300 (2021-2024)
Honda CRF L Rally ABS Euro4 250 (2017-2019)
Honda CRF L Rally ABS Euro5 300 (2021-2024)
Honda NSS Forza Euro3 125 (2015-2016)
Honda NSS Forza Euro4 125 (2017-2019)
Honda NSS Forza Euro5 125 (2021-2024)
Honda NX ABS Euro5+ 500 (2024-2025)
Honda PCX (2012-2017) 125 (2015-2017)
Honda PCX 150 (2015-2017)
Honda PCX Euro4 125 (2018-2020)
Honda PCX Euro4 125 (2018-2019)
Honda PCX Euro4 150 (2018-2019)
Honda PCX Euro5 125 (2021-2024)
Honda SH I 150 (2017-2019)
Honda SH I ABS Euro4 125 (2017-2019)
Honda SH I ABS Euro5 125 (2020-2023)
Honda SH I ABS Euro5+ 125 (2024-2025)
Honda SH Mode Euro5 125 (2021-2024)
Yamaha MT03 Euro4 321 (2016-2020)
Yamaha MT03 Euro5 321 (2021-2024)
Yamaha Tricity Euro4 300 (2020-2020)
Yamaha Tricity Euro5 300 (2021-2024)
Yamaha X Max Euro4 300 (2017-2019)
Yamaha X Max Euro5 300 (2021-2023)
Yamaha X Max Tech Max Euro4 300 (2017-2019)
Yamaha X Max Tech Max Euro5 300 (2021-2023)
Yamaha YPR X MAX ABS Euro4 400 (2018-2020)
Yamaha YPRA X Max ABS (2018-2020) 125 (2018-2020)
Yamaha YZF R3 Euro3 321 (2014-2015)
Yamaha YZF R3 Euro4 321 (2016-2020)
Yamaha YZF R3 Euro5 321 (2021-2024)