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Descripción
| V | CAPACIDAD AH (10HR) | CCA (-18 C) | L (mm) | AN (mm) | ALT (mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 12 | 8 | 130 | 150 | 70 | 105 |
Las baterías de gel rellenas con un electrolito de gel único, son unidades completamente selladas y activadas, superiores a las baterías estándar
Las baterías con electrolito de gel son más seguras, más resistentes a las vibraciones y más ecológicas
CARACTERÍSTICAS
1. MAYOR SEGURIDAD: Las baterías de gel se consideran más seguras gracias a su diseño a prueba de derrames y fugas. El electrolito de gel inmoviliza el electrolito dentro de la batería, lo que reduce el riesgo de derrames o fugas de ácido
2. LARGA DURACIÓN: Las baterías de gel suelen tener una vida útil más larga. La estructura del electrolito de gel ayuda a prevenir la sulfatación de las placas y la estratificación del ácido, causas comunes de degradación en las baterías selladas de plomo-ácido, prolongando así su vida útil
3. MAYOR RESISTENCIA A LAS VIBRACIONES Y A LAS DESCARGAS PROFUNDAS: Las baterías de gel presentan una estructura electrolítica similar a un gel, donde el electrolito está suspendido en forma de gel. Esta estructura de gel previene la estratificación del ácido y mejora la resistencia de la batería a las vibraciones y a las descargas profundas, en comparación con el electrolito líquido presente en las baterías selladas de plomo-ácido
4. AMPLIACIÓN DE TEMPERATURAS (-40 °C a 50 °C) Las baterías de gel generalmente tienen un rango de temperatura de funcionamiento más amplio en comparación con las baterías selladas de plomo-ácido. Soportan temperaturas altas y bajas con mayor eficacia, lo cual es beneficioso para motocicletas expuestas a condiciones climáticas variables o almacenadas en espacios sin calefacción
5. MEJOR RENDIMIENTO El electrolito en gel proporciona una distribución más uniforme de los iones durante la descarga, lo que permite que la batería proporcione una potencia constante a lo largo del tiempo. El electrolito en gel tiene una estructura de red tridimensional. Durante el proceso de carga, dirige el oxígeno generado horizontalmente hacia las placas negativas, donde se produce la recombinación con el hidrógeno generado. Reduce la pérdida de humedad y aumenta el rendimiento del sellado y la vida útil de la batería
VEHÍCULOS
Kymco People S Euro5 125 (2021-2024)
Kymco People S I 125 Euro4 (2017-2020)
Kymco People S I 150 (2017-2020)
Kymco People S I ABS 125 Euro4 (2017-2020)
Rieju Tango Euro5 125 (2021-2021)
Yamaha MT03 660 (2005-2013)
Yamaha TT RE 600 (2004-2004)
Yamaha XP T-Max (2001-2003) 500 (2001-2003)
Yamaha XP T-Max (2004-2007) 500 (2004-2007)
Yamaha XT R 660 (2004-2015)
Yamaha XT X 660 (2004-2015)
Yamaha XT Z Ténéré 660 (2008-2015)
Yamaha YFM R Raptor 700 (2006-2015)
Yamaha YP Majesty (2004-2006) 400 (2004-2006)
Yamaha YP Majesty (2007-2008) 400 (2007-2008)
Yamaha YP Majesty (2009-2014) 400 (2009-2014)
Yamaha YP Majesty ABS (2009-2014) 400 (2009-2014)
Yamaha YPR X Max (2014-2015) 125 (2014-2015)
Yamaha YPR X Max 250 (2011-2016)
Yamaha YPR X Max ABS (SG222/SG252/SG262) 250 (2014-2016)
Yamaha YZF R SP 750 (1999-2002)
Yamaha YZF R6 600 (2001-2005)
Yamaha YZF R6 S 600 (2006-2006)
Yamaha YZF R7 750 (1999-2002)